Tervetuloa Suomen Meriklusterin yhteisständille kuulemaan tarkemmin merikuljetusten merkityksestä Suomelle niin ulkomaankaupan kuin huoltovarmuuden osalta sekä alan tarjoamista monipuolisista uramahdollisuuksista ja kestävistä ratkaisuista.
📍 Löydät meidät SuomiAreenan Kansalaistorilta koko tapahtuman ajan 25.-28.6. ti-to klo 10-17 ja pe klo 10-15. Telttanumeromme on 21. Tarkemman sijainnin voit katsoa täältä:https://www.suomiareena.fi/pori/lavat
Meriliiton avoin keskustelutilaisuus merenkulun huoltovarmuudesta tiistaina syyskuun 5. päivänä klo. 10-13
Kuva: Merivoimat
Tilaisuus pidetään Helsingissä Keskustakirjasto Oodin Maijansalissa (1. kerros) tiistaina syyskuun 5. päivänä klo 10 alkaen.
Turun yliopisto laati viime talvena raportin merenkulkumme huoltovarmuudesta.
Professori Lauri Ojala esittelee raportin ja siinä käsitellyt riskiskenaariot. Tässä hankkeessa tarkasteltiin tilastoanalyysien, haastatteluiden ja työpajojen avulla merikuljetusten riittävää huoltovarmuuskapasiteettia mm. kriittisten kuljetusten skenaarioihin peilaten.
Huoltovarmuuskeskuksen operatiivisen osaston Jukka Etelävuori täydentää tilannetta huoltovarmuuskeskuksen näkökulmista ja kansakunnan kokonaisvarautumisen kannalta. Vesikuljetuspoolin puheenjohtaja, Suomen Varustamot ry:n toimitusjohtaja Tiina Tuurnala kommentoi Suomen varustamoiden kannalta ja toiminnanjohtaja Sari Turkkila Suomen Laivameklarit ry:stä tuo esiin ulkomaisten laivojen näkökulmaa.
Lopuksi merivoimien huoltopäällikkö kommodori Juha Torkkeli tuo kuvaan Itämeren sotilaallisen ja vedenalaisen infrastruktuurin tilanteen, merivoimien roolin varautumisessa sekä näköaloja Suomen Nato-jäsenyyden vaikutuksista.
Tilaisuus on maksuton, mutta edellyttää ennakkoilmoittautumista – paikkoja on rajoitetusti. Ilmoittautuminen tulee tehdä perjantaihin syyskuun 1. päivään mennessä Meriliiton sihteerille Jouni Vainiolle sähköpostitse meriliitto@gmail.com tai puhelimitse +358 44 023 2723.
Tervetuloa mukaan ajankohtaiseen keskusteluun.
Meriliitto – Sjöfartsförbundet ry
Date: 19.10.2023
Time: 13.00 – 16.00
Place: Convendum, Kungsportsavenyn 21, 411 36 Gothenburg
Welcome to the Fairway Forward seminar on 19 October 2023! Let´s take a look forward and see what the future of maritime operations looks like in the years to come. Fairway Forward, a collaboration between the Swedish and Finnish maritime clusters invites you to Gothenburg on 19 October 2023, from 1 pm. (Swedish time), to hear best practice cases from industry leaders and views on the future by experts.
Fairway Forward is a collaboration project between the Finnish and Swedish maritime clusters. Established in the beginning of 2019, the aim of the collaboration is to share best practices and collaborate to reach environmental and climate goals in the maritime sector.Participating organizations in Fairway Forward are Swedish Shipowners´ Association, Swedish Ports, Finnish Shipowners´ Association, Finnish Marine Industries, and Finnish Ports’ Association, together with the Finnish Port Operators Association.
13.00 Introduction and welcome
Best practice cases from Finland and Sweden
Workshop – the future of sustainability – studies and innovations
Panel discussion: A new security landscape – how does it effect shipping and maritime transportation?
Conclusion
16.30 The end
Suomella voi olla merkittävä rooli merenkulun vihreän siirtymän ratkaisuissa. Iso systeeminen murros tapahtuu, kun hiilelle tulee hinta globaalisti ja uusia, fossiilittomia polttoaineita on saatavilla riittävästi.
Suomen Meriklusteri kokosi meriklusterin ammattilaiset Clarion Helsinkiin keskustelemaan ilmastonmuutoksesta, merenkulun vihreästä siirtymästä ja talvimerenkulusta 27.4.2023. Suomen Meriklusterin järjestämässä tilaisuudessa keynote puhujina oli Maailman ilmatieteenjärjestön pääsihteeri Petteri Taalas ja Liikenne- ja viestintäministeriön kansliapäällikkö Minna Kivimäki. Tämän lisäksi käytiin mielenkiintoisia paneelikeskusteluja merenkulun vihreästä siirtymästä ja hiilineutraaleista merikuljetuksista sekä sujuvasta ja turvallisesta talvimerenkulusta.
Taalaksen puheenvuorossa käsiteltiin laajasti ilmastonmuutoksen tilannetta ja vaikutuksia sekä merten roolia ilmastonmuutoksessa. Epäonnistuminen ilmastonmuutokseen sopeutumisessa ja ilmastonmuutoksen hillitsemisessä ovat suurimpia riskejä maailmantaloudelle 10 vuoden aikajänteellä. Tällä hetkellä 15 prosenttia maailman energiatarpeesta tuotetaan ilmastomyönteisellä energialla ja 85 prosenttia fossiilisella energialla. Taalaksen mukaan luvut olisi käännettävä toisin päin mahdollisimman nopeasti. Vaikka kansainvälinen lentoliikenne ja merenkulku aiheuttavat vain kaksi prosenttia maailman kasvihuonekaasupäästöistä, on vihreä siirtymä välttämätön myös merenkulussa, tästä koko sali oli samaa mieltä.
Kivimäki toimi toisena puhujana ja nosti esiin meriliikenteen suuret teemat – kasvihuonepäästöjen vähentäminen, geopoliittisten jännitteiden vaikutus meritse kulkevaan maailmankauppaan, osaavien merenkulkijoiden riittävyys, polttoaineiden hintojen nousu sekä automaatio ja digitalisaatio. Kivimäki nosti ylös myös EU rahoituksen merkityksen vihreän siirtymän vauhdittamisessa ja talvimerenkulun mahdollistamisessa. Sujuva, ympärivuotinen meriliikenne on välttämätöntä Suomelle. Jäänmurtajien tulevissa hankinnoissa tulee korostumaan myös käyttövoimavalintojen kestävyys murtajan koko elinkaaren aikana.
Elinkeinon edustajista koostuva paneeli keskusteli vihreän siirtymän ja hiilineutraalien merikuljetusten vauhdittamisesta. Panelistien mukaan Suomella voi olla merkittävä rooli merenkulun vihreän siirtymän ratkaisuissa. Iso systeeminen murros tapahtuu, kun hiilelle tulee hinta globaalisti ja uusia, fossiilittomia polttoaineita on saatavilla riittävästi. Polttoaineiden tuotannon, jakeluinfran ja kilpailukykyisen hinnan merkitys on suuri. Myös digitalisaatiolla ja optimoinnilla on mahdollista parantaa energiatehokkuutta ja vähentää päästöjä merkittävästi. Panelistien mielestä sääntelyn tulisi kannustaa energiatehokkuuteen ja olla yksinkertaista ja teknologianeutraalia. Lisäksi tarvitaan kannusteita sekä alusinvestointeihin että satamien sähköistämisinvestointeihin. Paneelissa muistutettiin myös siitä, että EU päästökauppaa on sopeutettava niin, että samoista päästöistä ei makseta kahta kertaa sitten kun IMO:n globaali taloudellinen ohjauskeino tulee.
Sujuvasta ja turvallisesta talvimerenkulusta keskustelivat Maunu Visuri Arctialta, Virpi Anttila Väylävirastosta, Heikki Seppänen Outokumpu Shippingistä ja Alina Koskela Metsäteollisuus Ry:stä. Suomen talous on riippuvainen sujuvasta meriliikenteestä kaikissa oloissa. Asiakasnäkökulma on selkeä – merikuljetusten on toimittava häiriöttömästi kaikissa oloissa ja jäänmuropalvelujen on palveltava asiakkaiden tarpeita. Sujuvan talvimerenkulun varmistamiseksi tarvitaan riittävä jäämurtajakalusto sekä jäävahvisteiset, jäissäkulkukykyiset alukset. Panelistit olivat yksimielisiä siitä, että seuraavassa hallitusohjelmassa tulisi olla päätös jäänmurtajafliitin uudistamisesta. Yhteistyö Ruotsin kanssa keräsi kiitosta ja lisäksi toivottiin nykyistä tiiviimpää yhteistyötä Viron kanssa Itämeren jäänmurtoyhteistyön edelleen tiivistämiseksi.
Tilaisuuden järjestivät meriklusterin keskeisiä elinkeinoja edustavat yhdistykset Suomen Varustamot ry, Suomen Satamaliitto ry, Satamaoperaattorit ry ja Meriteollisuus ry. Merenkulun säätiö rahoitti tilaisuutta.
Tervetuloa Suomen Meriklusteri: Yhdessä kohti vihreää tulevaisuutta seminaariin 27.4.2023 klo.9.00–12.00 Helsingissä! Tule kuulemaan ja keskustelemaan meriklusterin vihreästä siirtymästä ja kehityksestä kohti hiilettömiä merikuljetuksia sekä talvimerenkulusta. Paikkana toimii merellinen Clarion Hotel Helsinki osoitteessa Tyynenmerenkatu 2, 00220 Helsinki.
Keynote puhujina kuullaan Maailman ilmatieteen järjestön pääsihteeri Petteri Taalas ja Liikenne- ja viestintäministeriön kansliapäällikkö Minna Kivimäki. Paneeleissa keskustelevat meriklusterin yrityksiä sekä hallintoa edustavat johtajat, ml. Mikki Koskinen, ESL Shipping, Patrik Rautaheimo, Elomatic, Marko Mykkänen, Oulun Satama, Maunu Visuri, Arctia, Virpi Anttila, Väylä ja Heikki Seppänen, Outokumpu Shipping.
Tilaisuuden järjestävät meriklusterin keskeisiä elinkeinoja edustavat yhdistykset Suomen Varustamot ry, Suomen Satamaliitto ry, Satamaoperaattorit ry ja Meriteollisuus ry.
Ilmoittautuminen TÄSTÄ LINKISTÄ 10.4. mennessä. Tilaisuus on maksuton, mutta vaatii rekisteröitymisen. Paikkoja on rajoitetusti.